به نقل از «فارس»

ساماندهی راه و راه آهن استان و مترو شیراز در سفر رئیس جمهور پیگیری شود

تاریخ انتشار: ۲۳ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۸۵۱۷۷

به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، جلسه شورای اداری استان فارس با حضور آیت‌الله «لطف‌الله دژکام» نماینده ولی فقیه در فارس، «محمدهادی ایمانیه» استاندار فارس و جمعی از مسئولین استان برگزار شد.

نماینده ولی فقیه در فارس ابتدا با اشاره به آیه «وَمَنْ یَتَّقِ اللَّهَ یَجْعَلْ لَهُ مَخْرَجًا وَیَرْزُقْهُ مِنْ حَیْثُ لَا یَحْتَسِبُ» ایام رحلت پیامبر گرامی اسلام، امام مجتبی(ع) و امام رضا (ع) را  تسلیت عرض نموده و گفت: درس اصلی انبیا و اولیا که باطل السحر تمام حیله‌های دشمن و شیطان بوده تقوا است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

امام جمعه شیراز بیان کرد: خدای متعال فرموده اگر کسی تقوا داشته باشد ما راه را برای خروج از مشکلات برای او باز می کنیم و دنیا و آخرتش آباد می‌شود و کسی می‌تواند وارد میدان تبیین شود که آدم با تقوایی باشد و اگر تقوا نباشد ضد تبیین می شود یعنی ممکن است ما علی الظاهر کار تبیینی انجام دهیم ولی خدا را در نظر نمی گیریم که اصل تقوا همین است و باعث می شود کار ما ضد تبیین شود.

آیت الله دژکام با بیان اینکه پیامبر اکرم در روز قیامت از فرد با تقوا شفاعت نمی‌کند تاکید کرد: همه حرف انبیا و اولیا، امام و شهدا همین بوده و رهبر معظم انقلاب هم همین مسیر را ادامه می دهد.

هفته دفاع مقدس بهترین فرصت برای تبیین است

وی افزود: هفته دفاع مقدس فرصت خوبی است برای این نوع تبیین‌ها و امیدوارم همه بتوانیم از این فرصت استفاده کنیم.

وی در مورد سفر قریب الوقوع رییس جمهور نیز گفت: به نظر بنده یکسری از کارها هست که درون یک دستگاه خاص تعریف می‌شود و بیشتر ناظر به ماموریت های آن دستگاه است و یکسری کارهایی هم داریم که جنبه زیرساختی برای همه مجموعه استان دارد. وقتی دقت می کنیم می بینیم که اگر هر دستگاهی در درون مجموعه خود یک پروژه ای را تعریف و دنبال کند تا کار کلان درون دستگاهی حل شود هیچ گونه منافاتی با برنامه کلی استان ندارد.

آیت الله دژکام افزود: متاسفانه برخی از دستگاه ها کار درون دستگاهی خود را درست انجام نمی دهند که این ناراحت کننده است و فکر کنید و برای مجموعه خود یک کار اساسی تعریف کنید که کار مردم را حل می کند و گره ای از کار استان در حیطه تخصصی کار شما می گشاید و به این کار اصرار داشته باشید.

وی تاکید کرد: رییس جمهور اگر بداند کاری لازمه مردم فارس است و رییس دستگاهی به جد دنبال آن کار است حتما حمایت می کند بنابراین هیچ دستگاهی نباید نسبت به آنچه در درون مجموعه خود موجب پیشرفت کار درون دستگاهی می شود کوتاه بیاید.

نماینده ولی فقیه در فارس گفت: بعد از سفر رییس جمهور لیست مصوبات را ببینیم و هر جا کار نشود باید مسوول مربوطه بازخواست شود.

ساماندهی راه‌های استان و جاده‌های مواصلاتی بین استانی در اولویت قرار بگیرد

آیت الله دژکام با بیان اینکه یکسری مسائل است که جنبه زیر ساخت دارد و برای همه مجموعه استان مهم است افزود: مسئله اول جاده های مواصلاتی بین استانی ما هست.چند استان در اطراف ما هست و اکثر جاده های ما در قسمت هایی نقص دارد. برای بوشهر، بندرعباس و سایر استان های مجاور مشکل داریم. این جاده های مواصلاتی بین استان ما ظاهرا در برنامه پنجم باید شکل می گرفته و به هر دلیلی انجام نشده و وارد برنامه هفتم می‌شویم و در مورد جاده های استان باید فکر اساسی شود.

مسئله دوم بحث راه آهن شمال و جنوب است که یک تصمیم ملی است و ما مجری آن هستیم تا شمال به جنوب و بوشهر از شیراز وصل شود.طراحی بین المللی این است که نزدیک به 400 میلیارد دلار حجم تجارتی باشد که از شرق به غرب می رود.امروز در برنامه ای که در کشور ما ملاحظه شود این حجم تجارت از شرق کشور به کرمان می آید و به تهران می رود بعد به سمت غرب کشور و خوزستان می رود و این دور زدن به صرفه کشور نیست و چقدر فرق می کند هزینه های ترابری که می پردازیم؟درحالیکه مسیر طبیعی عبور این کالاها از کرمان به شیراز و اهواز است.

خواهش بنده این است روی این مسئله کار کنید، اگر امروز در اجلاس 20 هند دنبال مسیر ترابری هستند این مسیر طبیعی را پیشنهاد دهیم و هر عاقلی می داند مسیر مستقیم درست است اما به خاطر اینکه نفوذ جای دیگری است گاهی دور می خوریم.بحث راه آهن شرق به غرب کشور با اینکه در برنامه ریزی های کلی ملی در نظر گرفته نشده است اما در سفر رئیس جمهور مطرح شود.در قسمت سیرجان تا شیراز خیلی سرمایه گذاری کردیم و قسمت قابل توجه ای از آن ریل وجود دارد و می خواهیم بقیه مسیر را بیخیال شویم و مسیر ترانزیت کالا را در یک مسیر طولانی دیگر قرار دهیم که این به صرفه کشور نیست.

ما در رابطه با راه آهن حرف داریم و نباید منافع ملی فدای این شود که برخی می خواهند سود خود را ببرند.این تصمیم گیری اشتباه است و ضررش را کشور متوجه می شود و خواهش بنده این است مدیران محترم در این مسئله با جدیت کار کارشناسی کرده تا انجام شود.

مسئله سوم که دستور آقای استاندار هم هست و در این جلسه یادآور می‌شوم بحث مترو است. خط 4 حد فاصل 1 و 2 که به هم وصل می شود بنا بود در سفر رئیس جمهور کلنگ بخورد و اگر این اتفاق رخ ندهد شاید دیگر به این سادگی‌ها نمی توانیم این خط را داشته باشیم و این جزء ضرورت‌های شهر شیراز است.

از ظرفیت عظیم گردشگری شاهچراغ استفاده کنیم

نکته دیگری که عرض می کنم ساماندهی اطراف حرم مطهر است. نان خوردن ما را خدا از مسیر دیگری مقدر کرده است که یکی همین حرم است.

وی تاکید کرد: طبق آمار رسمی در یک سال 16 میلیون نفر وارد حرم شاهچراغ(ع) می شوند و چهار هزار بنگاه معامله و اشتغال اطراف شاهچراغ(ع) است و همه اینها یک ظرفیت قابل توجهی است که آن را نادیده می گیریم، گردشگری اصلی ما اینجا رقم می‌خورد.

متاسفانه فکری برای اطراف حرم مطهر نکرده ایم و باید برنامه ریزی کنیم تا حرم مطهر شاهچراغ (ع) مرکز کانون گردشگری شود و اگر به دنبال این هستیم که پای گردشگران به اماکن مختلف گردشگری استان باز شود ابتدا باید آنها را به شاهچراغ (ع) بیاوریم.

مسئله بعدی در مورد دانشگاه فرهنگیان است که باید برای این دانشگاه فکر عاجلی کنیم. ساختن دانشگاه فکر خوبی است اما تا رسیدن به مرحله بهره‌برداری زمان می برد و امروز اگر فضای آموزشی داریم که می شود از آن چنین استفاده ای کرد باید حتی به صورت موقت در اختیار دانشگاه فرهنگیان قرار دهیم تا ظلم به دانشجویان ما نشود و حیف است که اینگونه در جایی باشند که حس محیط علمی قوی به آنها دست نمی دهد.

نماینده ولی فقیه در استان فارس در پایان گفت: نکته آخر در خصوص برنامه هفتم توسعه است، اینکه در استان می خواهد چه شود را باید دوباره زنده کنیم. نقشه جامع علمی استان را مدنظر قرار دهیم و نیاز داریم به صورت جدی به آن بپردازیم.

وی خاطرنشان کرد: در خصوص نقشه مهندسی فرهنگی هم جناب رییس جمهور پیگیر بوده اند ولی متاسفانه تا به حال برای اجرایی شدن آن در مجموعه اجرایی دولت یک همت عالی ندیده ایم و این دو نقشه به صورت کلی برای همه استان است و مدنظر دوستان قرار گیرد.

انتهای پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: شیراز فارس مترو آیت الله دژکام سفر آیت الله رئیسی به فارس نماینده ولی فقیه الله دژکام رییس جمهور آیت الله راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۸۵۱۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بررسی مجدد پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو تهران

به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو تهران که کلیات آن در طرح جامع حمل و نقل ریلی پایتخت به تصویب رسیده و برای تعیین کریدور نهایی نیاز به مجوز‌های تکمیلی دارد، مورد بررسی مجدد قرار می‌گیرد؛ این مسیر ریلی –تونلی از آن جهت اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که بدانیم با راه اندازی بخش توسعه شرقی خط ۲ دسترسی شبکه مترو به پردیس مسافری شرق تهران (پایانه جدید شرق) امکانپذیر می‌شود.

در جریان اقداماتی که برای بازسازی و راه اندازی پایانه جدید شرق مدنظر قرار گرفته است، موضوع اتصال این پردیس مسافری به شبکه حمل و نقل ریلی درون شهری مجدداً بررسی می‌شود. پروژه توسعه شرقی خط ۲ که اتفاقاً به پایانه جدید شرق ختم می‌شود، در طرح جامع حمل و نقل ریلی پایتخت مصوب شده است، اما مسیر و محل ایستگاه‌های آن باید مورد مطالعه مجدد قرار گرفته و مجوز‌های لازم را دریافت کند.

نکته مهم در مورد ادامه خط ۲ مترو به سمت شرق آن است که حدود ۱۴۰۰ متر از این مسیر حفاری و تونل سازی شده و با حفر ادامه تونل به میزان تقریبی ۳۶۰۰ متر دیگر، عملاً از ایستگاه فرهنگسرا به پردیس مسافری شرق دسترسی ایجاد می‌شود؛ حتی جانمایی ایستگاه پایانی این مسیر در طبقه منفی یک ساختمان اصلی پایانه جدید شرق هم صورت گرفته است.

گفتنی است در صورت تکمیل مطالعات مربوطه، اخذ مجوز‌های لازم و تامین به موقع منابع مالی، امکان اتصال ایستگاه مترو فرهنگسرا به پایانه جدید شرق تا پایان سال آینده وجود دارد. البته بررسی‌های لازم جهت ایجاد دیگر مد‌های حمل و نقل عمومی تا پردیس مسافری شرق نیز در حال انجام است و اگر امکان سنجی‌های صورت گرفته تایید شود، می‌توان به راه اندازی سایر سیستم‌های حمل و نقلی مثل قطار سبک شهری (ال آر تی) در این مسیر هم فکر کرد.

انتهای پیام/